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中国机长观后感心得体会

| 日鹏2

《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情,在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。这里给大家分享一些关于中国机长观后感,供大家参考。

中国机长观后感1

有无数《感动中国》人物的事迹拍成了电影,被一直传颂,这个国庆我们又迎来了这样一部根据真实人物和真实事件改编的电影——《中国机长》。

它的原型人物,就是那位曾感动中国的英雄机长刘传健。

他只是千千万万个英雄中的一个,却值得亿万个个我们去铭记。

我们应该铭记他的专业和沉着。

在万米高空,飞机副驾驶一侧的挡风玻璃突然爆裂,飞机剧烈颠簸,客舱释压,大量机载自动化设备失灵,副驾驶员半个身子直接被甩出窗外的极端险情下,刘传健历时34分钟用36个精准无误的动作拯救了全机人的生命。

我们应该铭记属于中国普通人的奇迹。

刘传健的一系列处置和操作,创造了世界民航的奇迹,就连外媒《每日邮报》都称赞称赞他“不可思议”。

我们更应该铭记那份永远熠熠生辉的“中国精神”。

正如《感动中国》颁奖词所说的:“仪表失灵你越发清醒,乘客的心悬得越高,你肩上的责任越重,在万米高空的险情中如此从容,别问这是怎么做到的,每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。

中国机长观后感2

9月30日在影院观看了由刘伟强导演,张涵予、袁泉等(私心加上:李现)主演的电影《中国机长》。该影片高度还原了川航3U8633事件:2018年5月14日,重庆起飞到拉萨的川航3U8633驾驶舱右座挡风玻璃在9800米高空破损脱落,机长刘传建带领全体机组人员及乘务人员克服机舱释压、高空缺氧、极端天气等种种困难,成功备降,创造民航乃至世界航空的奇迹的故事。

以上内容,其实在观影之前,我已经从网上了解到一些。由于需要高度还原川航事件,我不免有些担心:一是担心故事不够丰满。由于该电影是针对单一事件,时间跨度很短,飞机起飞40分钟左右遇险,遇险后飞行34分钟安全备降,加起来时间不到两个小时,要把这不到两个小时的事件改编成有冲突有戏剧张力能吸引观众的电影作品,对编剧的功力是个不小的考验;二是担心人物刻画扁平化。电影的故事主体决定整个剧组的大部分戏份要在飞机上完成,逼仄的空间,不能转换的场景,以点带面的人物素材决定了演员不能依靠外在的东西刻画人物,如果演员功力不够,则会造成人物塑造的片面化、扁平化;三是担心戏剧张力不够。因为了解川航3U8633事件始末,该电影高度还原川航事件,不能为了刻画人物增加不存在的状况情节,仅能聚焦飞机高空遇险后机组人员、乘务人员和乘客的不同表现,以演技、台词推动故事发展,以内在带动外在。

观影之后,我的这些担心消除大半,故事流畅,人物立体,戏剧冲突有张力:

一是加入辅线,使故事完整圆满。电影开篇的10多分钟都是介绍机组及乘务人员在登机执行飞行任务之前所需要做的工作,对于我这个航空小白来说,仿佛是在异世界的大门上开了一个窗,使我得以窥见我不曾了解的世界,对于观影观众了解民航不同岗位的职能以及相关的航空安全知识真是大有裨益;同时加入了航空爱好者(关晓彤饰演)这条辅线,使我知道这个世界原来还有这么一群热爱航空事业的人。

二是神级演技,使人物立得住。张涵予饰演的机长由于大部分时间是在驾驶飞机,对白不多,表现优秀;在这里要表白袁泉,真的是连头发丝都是演技,仿佛让我们回到了2018年5月14日,仿佛看见就是这样一位温柔、坚韧、专业的乘务长在飞机紧急遇险的情况下依然将兵荒马乱深埋于心,将坚定信心带给所有人;李现饰演的西南空管局管制中心区域管制员,“四川8633,听到请回答”,台词来来去去就这么一句,但是观众可以从他的语气和眼神的变化中,感受飞机从遇险、失联到复联的跌宕起伏,将重复度极高的台词表现的极富层次感,当然,这部电影也有缺点,比如机长刘传建回忆女儿等煽情的戏份,其实可以不要那么多。总体来说,这是一部超越平均水平的电影,值得观看!

中国机长观后感3

一个温馨的问候,几句调皮的搭讪,一段沉痛的过去,一个期待的眼神,一个骄奢的内心,一个纯洁的心灵,一个懵懂的女孩,一个经验丰富的机长,冥冥之中将这一群人捆绑在了一起,经历了一场生死轮回。

一个美好的清晨,嘻嘻哈哈的欢声笑语中夹杂着紧张的气氛,一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨,飞机上的一切跟往常一模一样,大家都处于放松的状态中。突然,飞机的前挡风玻璃破裂,副驾驶员被半截身体被吸到外面,裸露在空中,整个飞机瞬间的变得混乱不堪,女孩的哭声,少女的抱怨,男人的愤怒,所有人的恐惧,可是这里有五名肩负神圣职责的乘务人员,他们迅速维护机舱秩序,帮助乘客带好氧气罩,安抚大家的情绪,虽然自己的内心也是无比恐惧,但是他们依然选择坚信机长,依然坚守自己的职责。

了救回裸露在外面的副驾驶员,机长操纵飞机以3000米每分钟的速度下降,就在即将撞机的瞬间,将飞机拉起,就是这一完美的动作才将副驾驶员救回舱内。在8400米的高空,飞机已经释压,机长目前的职责就是想办法尽快的让飞机安全着陆,而距离自己的最近的机场就是成都双流机场,可是在返回的航线中,前方是恐怖的雷雨云,绕行几乎不可能,强行穿越无疑是将自己扔进了搅拌机,就在这关键的时刻,机长在空中盘旋一周,以他丰富的经验寻找到了一条可以穿越的通道,机长刘长健以其高超的技术成功的穿越了几乎不可能的穿越的云层,挽救了一百多名乘客的性命。最终使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落确实是航空一次值得铭记的事件,象征着我国航空驾驶技术的飞速发展,却也警示着我们每一名航空人应该严格要求自己,精准无误的完成我们的每一项工作。

在8633次航班从失联到安全降落的过程中,指挥部门迅速做出反应,安防人员,医务人员等严阵以待,乘务人员积极维护秩序,机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的配合才完成这一艰巨的任务。

在灾难面前我们人类表现的那么脆弱,却又是那么的强大。每一个人都肩负着家庭的责任,每一个岗位都肩负着国家的使命,所以请珍爱生命,敬畏岗位。

一部《流浪地球》、一部《中国机长》标志着中国电影的飞速发展,为中国电影点赞。

中国机长观后感4

《中国机长》是根据川航3U8633航班高空飞行中飞掉风挡玻璃的事件改编,这次事件中,刘传健机长被称为是中国版的萨利机长。《萨利机长》是一部美国影片,原型是2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利•舒伦伯格,他也是战斗机飞行员,当转业到民航后成为客机机长。他驾驶两台发动机都失效的飞机迫降在了哈德逊河河面上。网友普遍认为,在川航这次事件中,刘传健机长临危不惧、淡定处置,最终挽救了整架飞机上几百号乘客的性命,其影响壮举和“萨利机长”不相上下。

其实,刘传健机长曾经是我人民空军的飞行尖子,后来作为空军第二飞行学院的飞行教员带出了一批又一批学员。在带教过程中,处置座舱玻璃爆裂就是飞行员的必须科目。

正是有了这些训练,为他积累了大量处理此类突发事件的经验,这为他处置民航飞机突发事件打下了基础。如果说开教练机或者战斗机,一旦座舱盖破裂,实在不行还能够跳伞,但是民航客机就没有这个机会。此次飞行的飞行速度至少有600到700公里/每小时,还有强大气压和零下几十度的超低温,作为机长只能靠着坚强的意志飞下去。刘传健机长以实际行动诠释了一名老空军战士在畏难之中表现出的担当,不放弃、不抛弃,同时用自己的实际行动向世人展现出了中国空军战士的高超飞行技巧,值得我们每个人学习。

中国机长观后感5

今天,我看了一部电影,电影的名字叫《中国机长》。

在四川早上五六点钟,刘长健已经梳理好,他低头轻轻吻了睡梦中的女儿,并说到,爸爸今天会回来陪你过生日的。刘长健是一名机长,今天他要开重庆飞往拉萨的飞机,这本是一件非常普通的事,但是,开往飞机的路上有重大云团的阻挡,所以为这个故事增添了一份惊险。

故事刚刚开始,和普通的故事一样。刚开始,飞机自动驾驶,刘机长和助理们聊天,乘务员和空姐们坐在自己的位置上,这架航班叫做U38633.正在刘长健最开心的时候,飞机上有一个破裂的小口子,刘长健瞪大了眼睛,接着玻璃像刚刚破壳的小鸡一样,越破越大。最后半个玻璃只破的一块也不剩,把刘机长的一个助理给吸走了半个身子,机长的另外一个助理正在休息。刘长健不但要抓住助理不让他飞出去,还要开飞机,所以困难可想而知。

路上,他们拉响了警报,所有人都戴上了面罩。刘长健看见了他团黑云,他知道,要想拯救自己和这架飞机上的119名乘客,只能冲进那一团黑云。那团黑云很可怕,还时时打着闪电,刘长健咬了咬牙,用力一搬,狠心的加快了速度。刚刚进入黑云飞机上就停电了,每个人的物件也都掉了出来,砸在了人们身上,巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飞机上,很多人都惊恐万分,觉得自己都不能活着出去了。但是刘长健依然保持着镇定,思绪冷静的开着。

最后他们终于见到了太阳,终于在黑暗中走出了一条道路,他们暂时降落在了重庆机场。通过努力,他们平安降落了。所有人都为机长大声欢呼。

刘长健回家也为自己的女儿过了生日。

这个电影告诉我们,在危机时保持镇定与思考,就可以创造奇迹!

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